DDC MANN TEK сухое разъемное соединение 4inch(DN164)

4" (Ø164 mm) Сухое разъемное соединение

Tank unit / Adapter and Hose unit / Coupler

Согласно стандарта NATO STANAG 3756

Материал соединения	Максимальное рабочее давление	Тестовое давление	Минимальное разрывное давление
Алюминий	10 bar/145 psi	24 bar/218 psi	80 bar/726 psi
Бронза	16 bar/232 psi	24 bar/348 psi	80 bar/1160 psi
Нержавеющая сталь	25 bar/363 psi	38 bar/544 psi	125 bar/1813 psi

kонцы соединения: 4" резьбовое соединение BSP, NPT и фланцевые соединения

применение: cоединение 4" (Ø164 mm) рекомендуется для слива/налива железнодорожных вагонов, бензовозов, авиационных баков, стандартных емкостей, согласно ISO и т.д. Рекомендуется также при транспортировке из судна на берег, судно-судно, суда снабжения и многие другие варианты использования, где важно минимизировать фактор разрыва при транспортировке жидкости.

продукты транспортировки: продукты нефтехимии: бензин, дизельное топливо, мазут и т.д.; химические продукты: оксид этилена, оксид пропилена, акрилонетрил, бутадиен, аммоний, винилхлорид, толуол, ксилол, серная кислота, фенол и т.д.; другие: доныый ил и грязь, барит, метанол, питьевая вода, сточные воды и т.д.

прокладки: стандартные прокладки FPM (Viton®), EPDM, Chemraz®, Kalrez®, NBR (Nitrile). Другие материалы под заказ.

Высокий расход жидкости / Низкие потери давления

Способствует максимальной транспортировке при минимальных потерях

рекомендуемая максимальная скорость потока: 15 м/c (топливо).

взаимозаменяемость: совместимы с другими существующими брендами, например: MANN-TEC, TODO-matic, FULCRUM соединения.

Соединение DD Coupling интегрировано с шарнирами и соединениями бункеровочных рукавов.

Предусмотрена возможность избежать смешивание продуктов: для предотвращения загрязнения продукта, вызванного, соединением со стороны рукава с неправильной единицей соединения емкости , отборные версии соединений рукава и соединений единиц емкости доступны.